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Mir ist was wirklich Sonderbares aufgefallen: Nach ca. 180 km kommt schon die Tankreserve zum Einsatz. Das würde ja bedeuten 7,5 Liter / 100 km

Ich muss jetzt mal auf Ursachensuche gehen. Wo könnte der "Fehler" eurer Meinung nach sein.

Könnte der Luftfilter sein

Das hab ich alles neu gemacht: also Luftfilter, Öl, Ölfilter, Kerzen...

Dann könnte es noch am Vergaser liegen. Also falsch eingestellt oder der Choke ist undicht, woraus dann ein Riss der Kunststoffmutter resultiert. Mir kommen auch die Nadeldüsen oder Membranen in den Sinn.

Die vorherigen schwarzen, also fetten Kerzen sind schon raus. Im Vergaser sind eventuell nicht die richtigen Düsen eingebaut.

Noch ein Nachtrag bezüglich "ölen": Tacho entnehmen mit der Scheibe nach unten. Ich nehme farbloses Silikonöl (mit Sprührohr) und dabei versuchen besonders die Mechanik des Tageskilometerzählers zu erwischen.

Das kleine Rädchen scheint ja mit dem Tageskilometerzähler verbunden zu sein...Liegt es vielleicht daran? Wenn diese Verbindung etwas blockiert dann wirkt sich das auch auf den Kilometerzähler aus.