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kleinere Partikel am Magneten sind meiner Ansicht nach normal. Ist dann normalerweise so ein silbriger " Schlamm" . Solange alles korrekt läuft, musst du dir da keine Gedanken machen. Warte einfach mal den nächsten Ölwechsel ab.

Gehe davon aus, dass das mit den schwimmenden Bremsscheiben zusammenhängt. Die vorderen Scheiben sind dünn und sind nicht starr montiert, weil sie sich bei Wärme wellig verformen könnten.

Ich habe ein Problem mit einer F650ST, die ich für meine Tochter gekauft habe. Die Maschine hat vom Vorgänger Inspektion inklusive Vergaserreinigen, weil sie lange stand. Das Motorrad bleibt dennoch im Stadtverkehr (über 26 Grad) immer öfter stehen wegen "leergelaufenem" Vergaser. Dauert d...

Ist doch top, für das, das sie nocht nicht mal am Markt ist

Mit dem 390 geht es auch

Danke für die Videos!!!

Ich hab irgendwo gelesen, dass zusätliche Felgenrandaufkleber 95 Euro kosten sollen Ist das wahr?

Rocky hat geschrieben:Rein objektiv betrachtet, finde ich den Preis im Vergleich zu Motor und Ausstattung der S1000R schon ziemlich hoch...

Warum gleiche Ausstattung wie die S1000R

Vom Aussehen her ja ganz nett. Aber die Zuladung von 206 Kilo ist jetzt nicht der große Wurf, wenn man sie auch als Tourenmaschine anpreist.

Ich meine damit gegen eine Abnutzung im Soziusbetrieb. Gibt es sowas? Bzw. hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht. Ich denke hier auch hier auch an matt-lackierte Stellen, die ja schon von Grund auf empfindlicher sind.