2014er BMW Motorrad Preise

UPE* in EUR

C 600 Sport 11.200,-
C 650 GT 11.550,-
G 650 GS 7.300,-
G 650 GS Sertão 8.050,-
F 700 GS 8.850,-
F 800 GS 10.850,-
F 800 GS Adventure 12.050,-
F 800 R 8.900,-
F 800 GT 10.400,-
R 1200 GS 14.400,-
R 1200 R 12.600,-
R 1200 R “DarkWhite” 13.100,-
R 1200 R Classic 13.430,-
S 1000 RR 16.950,-
HP4 20.800,-
HP4 mit Competition Paket 24.300,-
K 1300 R 15.000,-
K 1300 S 16.400,-
K 1300 S „30 Jahre K-Modelle“ 18.620 ,-
K 1600 GT 20.700,-
K 1600 GT „Sport“ 21.120,-
K 1600 GTL 22.700,-

BMW S 1000 R 2014 12.800,-
BMW R 1200 RT LC 2014 16.990,-
BMW R nineT 14.500,-
R 1200 GS Adventure LC 2014 15.900,-
BMW C evolution 15.000,-

*Unverbindliche Preisempfehlung für Deutschland ab Werk, inkl. 19 % MwSt., gültig ab 01.01.2014, zzgl. Fracht und Verpackung.
Alle BMW Motorrad Modelle sind serienmäßig mit BMW Motorrad ABS und geregeltem Katalysator ausgerüstet.

Die F700GS und die F800R sind preislich ja noch in Ordnung würde ich sagen ...
die ganz neue S1000R erscheint mir auch sehr interessant 8-) :D

Tja man muss da natürlich abwägen, aber BMW hat eben seinen Preis ;)

Lieber ein paar Euro mehr und dafür Sicherheit und Qualität :D

Die BMW S 1000 R 2014 für 12.800,- würde ich da mal hervorheben ;)

Nachtrag:

K 1600 GTL „Exclusive“ 29.100,-

Speedy: Nachtrag:

K 1600 GTL „Exclusive“ 29.100,-

stolzer Preis ;)

für Qualität muß man eben ein paar Euros mehr in die Hand nehmen

Babsi123: für Qualität muß man eben ein paar Euros mehr in die Hand nehmen

der Meinung bin ich auch! Und ich mach es auch gerne, denn Qualität macht sich bezahlt.
Was will ich mit einer Maschine, die zwar günstig war, aber man nur "Ärger" damit hat?
Dann doch lieber ein paar Groschen mehr hinlegen und gut ist :D

Deswegen fahren wir ja BMW ;)